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9 de mayo de 2016.– Seguro usted ha escuchado este tipo de frases: “A los de Tepa no les gusta caminar”, “Las señoras llevan a sus niños a la escuela aunque sean nomás cinco cuadras de distancia”, “Todos van al centro en carro aunque sea cerquita”, “Ya no caben los carros, no hay donde estacionarse”.
Pues estas quejas no son sólo percepción, sino realidad sustentada en los números. Tepatitlán es una de las ciudades con más automóviles per cápita en Jalisco. Incluso, en promedio –fórmula científica válida para comparar entre urbes grandes y pequeñas-, en la “Perla de Los Altos” hay más coches que en Guadalajara.
Según cifras de el INEGI en Tepatitlán hay 65 mil 130 vehículos. De estos en la cabecera municipal están registrados 52 mil vehículos. Según el mismo INEGI y el “Plan Municipal de Desarrollo 2012-20130”, en Tepa hay un automóvil por cada dos habitantes. Esto, en promedio, es más que en Guadalajara, donde hay un automóvil por cada 2.5 habitantes.
Y Tepa no sólo es una de las ciudades donde hay más automóviles, sino una de las que menos verifican sus coches para no contaminar. De acuerdo con datos de la Semadet, únicamente el 16 por ciento de los autos han cumplido con la verificación.
Este crecimiento de automóviles, ha sido sostenido. En 2007, eran 46 mil coches. Pero en 2015 ya sobrepasan los 65 mil. Y esto ha elevado un aumento considerable en las emisiones de gases contaminantes, aunque en el Plan Municipal de Desarrollo no hay indicadores que midan este rubro.
Otro problema es que no hay capacidad suficiente de cajones estacionamiento. Mientras que en 2007 sólo existía en el 2007 disponibilidad de estacionamiento para el 3.28% aproximadamente, al 2013 ya solo había disponibilidad de estacionamiento para el 1.40% del total del parque vehicular, es decir, 730 cajones distribuidos en las calles; de los cuales 487 están en estacionamientos de paga y el resto, con parquímetros en las banqueras.
Del total de vehículos registrados en Tepatitlán el 47% son automóviles, el .025% son camiones de pasajeros, el 45% son camiones y camionetas de carga y el 7.5% son motocicletas.
En cuanto a las motos, según el INEGI, su número ha incrementado en los últimos 10 años pasando del 4 al 7.5% del parque vehicular municipal anual.
El incremento total de vehículos en el municipio ha sido en los últimos 30 años de un 6.5% anual promedio, de acuerdo con el INEGI.
