Preparan semaforización del Circuito Interior y Bulevard Acatic

*Cruce del Circuito interior y Bulevar Acatic Foto: Captura de Pantalla

Los carriles centrales del tramo que va desde la Calle Claveles hasta el Bulevar Acatic fueron concluidos hace más de dos años. Sin embargo, nunca fueron puestos en operación y abiertos a la vialidad por el riesgo que significaban a los conductores tepatitlenses.

Por años, la obra permaneció «clausurada» mediante gigantescas piedras «que impedían el paso» a los automovilistas a dicho tramo.

Hasta ahora.

Pues la presidenta municipal interina, Miriam González señaló

Ante la constante incidencia de accidentes de tránsito en la zona, aún sin la apertura de los carriles centrales motivó a las autoridades a tomar acción: la semaforización de dicho cruce y la adecuación de camellones.

A decir de la alcaldesa interina se tuvieron que gestionar recursos para instalar la primera etapa del proyecto de semaforización.

«Estamos preocupados por la cantidad de accidentes que ha habido en los últimos años y quiero informarles que se ha generado presupuesto para generar la primera etapa de semaforización de este punto», mencionó González.

Por su parte Luis Arturo Casillas Peña, regidor de obras públicas de Tepatitlán destacó que con motivo de la instalación de los semáforos habrá de afectarse la circulación unos días, para realizarse ajustes en los carriles extremos.

También el Comisario de la Policía Vial Alejandro Solano Rosas señaló que la intervención vial, en dicho cruce catalogado como crítico se da para dotar de mayor seguridad a la zona. Pidió a la población no usar la vialidad como una de alta velocidad.

La primera etapa del Circuito Interior Juan Pablo Segundo comenzó a construirse en 2014 y fue inaugurada en 2015. Desde su concepción el proyecto se ha rodeado de controversia por los diferentes problemas de afectación a terrenos de particulares.

La construcción del trayecto en cuestión fue financiada con recursos del préstamo a BANOBRAS que solicitó el ex alcalde Hugo Bravo Hernández, teniendo un costo planteado de 3 millones 855 mil pesos.