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Cinthya Gómez | @kioscoinfo
19 de mayo de 2016.- A pesar de que la actual administración entró con la bandera de volver a separar los departamentos de Seguridad Pública y Tránsito municipal, nunca se contempló un recurso en el presupuesto 2016 para la realización de un estudio de campo para conocer las necesidades de movilidad actuales de la población tepatitlense, por lo que se tendrá que esperar hasta el próximo año, señaló el Comisario de Seguridad Pública y Tránsito Municipal de Tepatitlán, Juan José González de Alba.
Para las acciones inmediatas una parte de ese estudio ya se está realizando en colaboración con el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) y adelantando parte de las acciones de intervención.
“Ahorita estamos realizando acciones a tiempo real y a mediano plazo; como la distribución de los espacios, lo de la nomenclatura, el balizado, la creación de nuevos espacios para personas con discapacidad”, comentó.
Según el comisario, el proyecto integral, contemplado para 2017, deberá considerar soluciones a las necesidades de las avenidas principales, la conducta del tráfico vehicular en ciertas zonas y horarios, los accesos a las carreteras estatales o federales o los caminos a las delegaciones municipales, la funcionalidad de la Glorieta de Avicultores, una vía alterna en la calle Tomás González. Y señaló que para eso se necesita el apoyo de una empresa privada. Ni siquiera se sabe qué costo podría tener este estudio.
González de Alba se dijo consciente de que separar a las dependencias, al menos en la cuestión operativa no bastaba únicamente con patrullas y uniformes nuevos.
“la cuestión de vialidad, no es exclusiva de que haya elementos de tránsito que estén infraccionando, si no en generar las condiciones apropiadas. Para esto se necesitaba un estudio integral de tránsito y de movilidad en el municipio, lo cual incluiría estacionamientos en zona centro, los estacionómetros, que ya son obsoletos, ya tienen funcionando así más de 20 años y que están a cargo del ayuntamiento. Habría que hacer una reestructuración de los estacionómetros, fomentar o propiciar la creación de estacionamientos públicos en zona centro”, señaló.
Zona centro para caminar
Sobre la peatonalización y creación de zonas treinta en el centro histórico de Tepatitlán, el comisario de seguridad pública y tránsito municipal comentó que si están contempladas, pero todo depende de los resultados que arroje el estudio que se realizará.
“La funcionalidad de una ciudad contempla varios aspectos, entre ellos, la movilidad, el alumbrado público, los espacios de peatones, la reestructuración de la zona centro, la ampliación de banquetas; a la par del estudio de movilidad habría que verse la compatibilidad con los proyectos para el centro histórico”, señaló el funcionario.
El responsable de la movilidad en el municipio reiteró que esta posible peatonalización de la zona centro, tendrá que basarse en un proyecto que no altere y congestione la dinámica de tránsito en esa parte de la ciudad.
“Hay que privilegiar al peatón pero hay que ver las condiciones. Si quitamos 200 cajones de estacionamiento en la zona centro, si privilegiamos al peatón, pero recordemos que el peatón viene al centro en su vehículo ¿Dónde se va a estacionar? Tendremos que encontrar el justo balance entre los proyectos y la armonía y funcionalidad de la movilidad”, destacó.
