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A pesar de que el Gobierno Municipal de Tepatitlán, empresarios y organizaciones educativas habían advertido con sendos oficios, sobre el mal estado y la letalidad de la carretera federal libre 80, que va de Tepatitlán a Acatic y a Zapotlanejo, las advertencias fueron ignoradas por el Gobierno Federal.
Luego del accidente mortal que dejó varias víctimas a la altura de la ranchería de Tierras Coloradas, sobrevino la indignación social. Justificada, si se toma en cuenta que el mal estado de la carpeta asfáltica no es reciente y que propios y extraños han denunciado esta situación desde hace años.
Se trata de una carretera devastada, repleta de agujeros profundos, con carriles angostos en varios tramos y en la que circula tanto tráfico pesado, como tractores que salen de las granjas y automóviles particulares, además de camionetas propias de las labores agrícolas que se realizan en los ranchos de la región.
El Gobierno Municipal de Tepatitlán ya había enviado oficios e incluso tuvo entrevistas con altos funcionarios de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en la ciudad de Guadalajara. La petición más reciente es de marzo de 2024. De la misma forma, varios empresarios habían externado su preocupación en diversos foros o entrevistas con medios, para que la carretera fuera atendida. Todo fue ignorado y las personas siguen perdiendo la vida.
De manera extraoficial, empleados del gobierno federal señalaron que no hay presupuesto etiquetado para el mantenimiento de las carreteras. Ni para material, ni equipamiento. Algo inverosímil tratándose de una de las labores sustantivas de la SICT, pero que ya no tiene maquinaria para hacer arreglos propios, pues todo se licita, con la tardanza que conlleva.
Las peticiones oficiales de personajes de la región no se limitan a la carretera a Acatic. También se exige la rehabilitación de la carretera libre 71 a Yahualica, que también está en pésimas condiciones.
