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Staff Kiosco Informativo | @KioscoInfo | 08 de agosto de 2018
Que la Comisión Tarifaria de Jalisco haya permitido un incremento de cincuenta centavos al precio del pasaje en Tepatitlán, no significa que en automático ese incremento se dará o que se hará en próximos días, relató una fuente a Kiosco Informativo.
Según la fuente de la empresa “Tepabus”, la decisión de la Comisión Tarifaria de Jalisco incluso los tomó por sorpresa a ellos, pues no se había mencionado nada al interior de la concesionaria sobre un nuevo incremento.
Aún así el incremento no puede darse aún, toda vez que no han sido notificados por parte del órgano tarifario, aunado a que se han sumado voces en contra del aumento como la del propio Gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval, diputados como Pedro Kumamoto o Alejandro Hermosillo.
También, en Tepatitlán grupos de ciudadanos se han opuesto al incremento y han llamado a hacer mesas de diálogo con el empresario concesionario del transporte público de la ciudad, y políticos locales para velar por los intereses de la ciudadanía y no de una empresa.
Choferes no tan contentos
El nuevo modelo de ruta empresa que se comenzó a implementar en Tepatitlán desde el mes de mayo no tiene muy contentos a los choferes de las cinco rutas que operan en la ciudad.
Y es que a pesar de que en teoría los conductores de los autobuses de Tepabus, deberían ganar el mismo salario, según la fuente contactada por este medio, son dos rutas, en las que los chóferes ganan casi el doble que sus compañeros de otros derroteros.
Denuncian que en el caso de las rutas C01 y C02 los choferes no ganan al igual que los de las rutas C04 y T02 debido a que en estas el pasaje ingresa en efectivo y no vía tarjetas como en las dos primeras. Y según refieren “ahí no hay ganancias”.
Incremento no es para todos
El aumento que aprobó la Comisión Tarifaria únicamente aplica para los sistemas de transporte público de Ruta Empresa de municipios como Tepatitlán, Puerto Vallarta, Ciudad Guzmán y de la Zona Metropolitana de Guadalajara.
En localidades como Ocotlán, el precio del transporte público continuará en 6 pesos con cincuenta centavos, porque el sistema bajo el que funciona la concesión en aquél municipio sigue siendo el de Hombre – Camión, en el que una persona es dueña del autobús y el mismo es quien lo maneja. Contrario a lo que sucede en Tepa, en dónde en teoría es una empresa la que maneja todos los camiones y paga los sueldos de los chóferes.
